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| 37 | complessit\u00e0 progettuale e tecnico-amministrative per la quale si | 37 | complessit\u00e0 progettuale e tecnico-amministrative per la quale si | ||
| 38 | \u00e8 resa necessaria la nomina di uno o pi\u00f9 Commissari | 38 | \u00e8 resa necessaria la nomina di uno o pi\u00f9 Commissari | ||
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| 47 | infrastrutture e i trasporti e permette di esplorare i cataloghi di | 47 | infrastrutture e i trasporti e permette di esplorare i cataloghi di | ||
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| 76 | tecnico-amministrative per la quale si \u00e8 resa necessaria la | 76 | tecnico-amministrative per la quale si \u00e8 resa necessaria la | ||
| 77 | nomina di uno o pi\u00f9 Commissari Straordinari. Le 102 Opere la cui | 77 | nomina di uno o pi\u00f9 Commissari Straordinari. Le 102 Opere la cui | ||
| 78 | gestione \u00e8 stata assegnata ai 39 Commissari Straordinari, | 78 | gestione \u00e8 stata assegnata ai 39 Commissari Straordinari, | ||
| 79 | riguardano le infrastrutture Ferroviarie (31 Opere), Stradali (32 | 79 | riguardano le infrastrutture Ferroviarie (31 Opere), Stradali (32 | ||
| 80 | Opere), Edilizia Statale (22 Opere), Idriche (11 Opere), Portuali (3 | 80 | Opere), Edilizia Statale (22 Opere), Idriche (11 Opere), Portuali (3 | ||
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| 196 | commissariate. Le 31 Opere Ferroviarie individuate, da decreto-legge, | ||||
| 197 | come interventi infrastrutturali caratterizzati da un elevato grado di | ||||
| 198 | complessit\u00e0 progettuale e tecnico-amministrative per la quale si | ||||
| 199 | \u00e8 resa necessaria la nomina di uno o pi\u00f9 Commissari | ||||
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